Quelle est la fonction d'un silencieux d'échappement

La fonction d'un silencieux d'échappement est de réduire le bruit d'échappement en réduisant progressivement la pression d'échappement et en atténuant les pulsations de la pression d'échappement.
Les silencieux d'échappement produits par notre société sont principalement utilisés pour la réduction efficace du bruit des émissions de vapeur et de gaz des chaudières dans les industries électrique, chimique, métallurgique, minière et textile. Le silencieux d'échappement est composé de cylindres à plusieurs étages de différents diamètres. Les gaz d'échappement sont évacués à travers les premier et deuxième corps d'expansion et de réduction de pression du cylindre intérieur, puis pulvérisés dans l'atmosphère à travers la coque acoustique avec de petits trous uniformément répartis sur la couche la plus externe. Convient pour l'échappement des équipements à vapeur et la réduction du bruit dans de nombreux systèmes thermiques tels que les chaudières, les turbines à vapeur, les générateurs de vapeur, les canalisations de vapeur, etc.

Le silencieux est constitué d'une plaque d'acier plaquée aluminium ou d'une plaque d'acier inoxydable. Généralement, un silencieux se compose d’une chambre de résonance, d’une chambre d’expansion et d’un ensemble de tubes poreux. Certains remplissent encore le silencieux avec des matériaux insonorisants résistants à la chaleur, qui sont principalement de la fibre de verre ou de l'amiante. Les gaz d'échappement s'écoulent dans la chambre d'expansion et la chambre de résonance à travers des tuyaux poreux, au cours desquels les gaz d'échappement changent continuellement leur direction d'écoulement, réduisant et atténuant progressivement leur pression et leurs pulsations de pression, consommant leur énergie et réduisant le bruit d'échappement.

 

Silencieux d'échappement

Y compris la coque du silencieux, la coque intérieure, les cloisons intérieures et extérieures et les tuyaux d'entrée et de sortie. La coque du silencieux est constituée de plaques d'acier à double couche soudées ensemble, avec une couche sandwich laissée entre les deux. La coque interne est ondulée et forme un canal d'échappement avec la paroi interne de la coque externe. Cette structure est propice à l'atténuation de la pression acoustique et à la diffusion des ondes sonores, ce qui peut renforcer l'effet de réduction du bruit. Parfois, compter uniquement sur les silencieux peut ne pas répondre à la norme relative au bruit d'échappement des voitures, il est donc nécessaire d'installer des résonateurs similaires à de petits silencieux dans le système d'échappement. La connexion de résonateurs en série avec des silencieux peut réduire davantage les niveaux de bruit. Le silencieux est installé entre le pot catalytique et le pot d’échappement, près du centre de la voiture. Mais parfois, en raison du manque d’espace, les silencieux sont souvent installés à l’arrière des voitures. À ce moment-là, en raison de la basse température du silencieux, davantage de vapeur d'eau se condensera en eau à l'intérieur du silencieux, le faisant rouiller.